බියර් සිසිලන යන්ත්‍ර, කාර් සිසිලන යන්ත්‍ර, වයින් සිසිලන යන්ත්‍රවල තාප විදුලි මොඩියුල, තාප විදුලි සිසිලන මොඩියුල යෙදීම.

තාප විදුලි මොඩියුලය, පෙල්ටියර් මොඩියුලය (තාප විදුලි සිසිලන මොඩියුල ලෙසද හැඳින්වේ, TEC) යනු මෝටර් රථ ශීතකරණ, මෝටර් රථ සිසිලන යන්ත්‍රවල සිසිලනය ලබා ගැනීම සඳහා පෙල්ටියර් ආචරණය භාවිතා කරන සාමාන්‍ය තාක්‍ෂණයකි. මෝටර් රථ ශීතකරණවල මෙම තහඩු වල ප්‍රධාන යෙදුම් විශේෂාංග, වාසි, සීමාවන් සහ සංවර්ධන ප්‍රවණතා පහත දැක්වේ:

1. වැඩ කිරීමේ මූලධර්ම දළ විශ්ලේෂණය

තාප විද්‍යුත් සිසිලන මොඩියුලය, පෙල්ටියර් මොඩියුලය, පෙල්ටියර් මූලද්‍රව්‍යය N-වර්ගයේ සහ P-වර්ගයේ අර්ධ සන්නායක ද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත වේ. සෘජු ධාරාවක් යොදන විට, හන්දියේදී උෂ්ණත්ව වෙනසක් ජනනය වේ: එක් පැත්තක් තාපය අවශෝෂණය කරයි (සීතල කෙළවර), සහ අනෙක් පැත්ත තාපය මුදාහරියි (උණුසුම් කෙළවර). සාධාරණ තාප විසර්ජන පද්ධතියක් (පංකා, තාප සින්ක් වැනි) නිර්මාණය කිරීමෙන්, තාපය ඉවත් කළ හැකි අතර එමඟින් ශීතකරණය තුළ සිසිලනය ලබා ගත හැකිය.

2. මෝටර් රථ ශීතකරණ, තාප විදුලි කාර් සිසිලන, වයින් සිසිලන, බියර් සිසිලන, බියර් සිසිලන වල වාසි

සම්පීඩකයක් නැත, ශීතකාරකයක් නැත

ෆ්‍රියොන් වැනි සාම්ප්‍රදායික ශීතකාරක භාවිතා නොකෙරේ, පරිසර හිතකාමී සහ කාන්දු වීමේ අවදානමක් නොමැත.

සරල ව්‍යුහය, චලනය වන කොටස් නොමැති වීම, නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අඩු කම්පනය.

කුඩා ප්‍රමාණය, සැහැල්ලු බර

ඉඩකඩ සීමිත වාහන පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වන අතර, කුඩා වාහන ශීතකරණ හෝ කෝප්ප රඳවන සිසිලන උපාංගවලට ඒකාබද්ධ කිරීමට පහසුකම් සපයයි.

වේගවත් ආරම්භය, නිරවද්‍ය පාලනය

වේගවත් ප්‍රතිචාරයක් සහිතව සිසිලනය සඳහා බලය ක්‍රියාත්මක කරන්න; වත්මන් ප්‍රමාණය සකස් කිරීමෙන් උෂ්ණත්වය හරියටම පාලනය කළ හැකිය.

ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, දිගු ආයු කාලය

යාන්ත්‍රික ඇඳුම් නැත, සාමාන්‍ය ආයු කාලය පැය දස දහස් ගණනකට ළඟා විය හැකිය, නඩත්තු වියදම් අඩුය.

සිසිලන සහ තාපන ක්‍රම දෙකටම සහය දක්වයි

වත්මන් දිශාව වෙනස් කිරීමෙන් සීතල සහ උණුසුම් කෙළවර මාරු කළ හැකිය; සමහර වාහන ශීතකරණවල තාපන කාර්යයන් ඇත (කෝපි උණුසුම්ව තබා ගැනීම හෝ ආහාර රත් කිරීම වැනි).

3. ප්‍රධාන සීමාවන්

අඩු සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව (අඩු COP)

සම්පීඩක ශීතකරණය හා සසඳන විට, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සාපේක්ෂව අඩුය (සාමාන්‍යයෙන් COP < 0.5), ඉහළ බල පරිභෝජනය, විශාල ධාරිතාවක් හෝ ගැඹුරු කැටි කිරීමේ අවශ්‍යතා සඳහා සුදුසු නොවේ.

සීමිත උපරිම උෂ්ණත්ව වෙනස

තනි-අදියර TEC, තනි-අදියර තාප විදුලි සිසිලන මොඩියුලයක උපරිම උෂ්ණත්ව වෙනස ආසන්න වශයෙන් 60–70°C වේ. පරිසර උෂ්ණත්වය ඉහළ නම් (ගිම්හානයේදී වාහනයක 50°C වැනි), සීතල කෙළවරේ ඇති අවම උෂ්ණත්වය -10°C දක්වා පමණක් පහත වැටිය හැකි අතර, එමඟින් කැටි කිරීම (-18°C හෝ ඊට අඩු) ලබා ගැනීම දුෂ්කර වේ.

හොඳ තාප විසර්ජනය මත යැපීම

උණුසුම් කෙළවරට ඵලදායී තාප විසර්ජනයක් තිබිය යුතුය; එසේ නොමැති නම්, සමස්ත සිසිලන කාර්ය සාධනය තියුනු ලෙස පහත වැටෙනු ඇත. උණුසුම් හා සංවෘත වාහන මැදිරියක, තාපය විසර්ජනය කිරීම දුෂ්කර වන අතර, කාර්ය සාධනය සීමා කරයි.

අධික පිරිවැය

ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත TEC මොඩියුල, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත පෙල්ටියර් උපාංගය සහ ඒ සමඟ ඇති තාප විසර්ජන පද්ධති කුඩා සම්පීඩකවලට වඩා මිල අධිකය (විශේෂයෙන් අධි බලැති අවස්ථා වලදී).

4. සාමාන්‍ය යෙදුම් අවස්ථා

කුඩා වාහන ශීතකරණ (ලීටර් 6–15): පාන වර්ග, පලතුරු, ඖෂධ ආදිය ශීතකරණය සඳහා භාවිතා කරන අතර, 5–15°C උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගනී.

වාහන සීතල සහ උණුසුම් පෙට්ටි: දිගු දුර ධාවනය සඳහා සුදුසු සිසිලන (10°C) සහ තාපන (50–60°C) යන දෙකම ඇත.

ඉහළ මට්ටමේ වාහන සඳහා මුල් උපකරණ වින්‍යාසය: Mercedes-Benz, BMW යනාදී සමහර මාදිලි, සුවපහසුව සඳහා TEC ශීතකරණ වලින් සමන්විත වේ.

කඳවුරු බැඳීම/එළිමහන් බල ශීතකරණය: වාහන බලය හෝ ජංගම බල සැපයුම සමඟ භාවිතා කළ හැකි, අතේ ගෙන යා හැකි.

5. තාක්ෂණික සංවර්ධන ප්‍රවණතා

නව තාප විද්‍යුත් ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ පර්යේෂණ

Bi₂Te₃-පාදක ද්‍රව්‍ය, නැනෝ ව්‍යුහගත ද්‍රව්‍ය, Skutterudites ආදිය ZT අගය වැඩි කිරීම (තාප විද්‍යුත් කාර්යක්ෂමතාව), කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රශස්තකරණය කිරීම.

බහු-අදියර තාප විදුලි සිසිලන පද්ධති

විශාල උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් ලබා ගැනීම සඳහා බහු TECs ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කිරීම; හෝ පරිවාරක ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සහ බල පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා අදියර වෙනස් කිරීමේ ද්‍රව්‍ය (PCM) සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම.

බුද්ධිමත් උෂ්ණත්ව පාලනය සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ඇල්ගොරිතම

පරාසය පුළුල් කිරීම සඳහා සංවේදක + MCU හරහා තත්‍ය කාලීන බල නියාමනය (විශේෂයෙන් විදුලි වාහන සඳහා වැදගත්).

නව බලශක්ති වාහන සමඟ ගැඹුරු ඒකාබද්ධතාවයක්

සුවපහසුව සහ පහසුව සඳහා පරිශීලකයින්ගේ ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා කාර්යක්ෂම වාහන සීතල සහ උණුසුම් පෙට්ටි සංවර්ධනය කිරීම සඳහා අධි වෝල්ටීයතා වේදිකාවල බල සැපයුම් වාසි භාවිතා කිරීම.

6. සාරාංශය

තාප විදුලි සිසිලන මොඩියුල, TEC මොඩියුල, පෙල්ටියර් මොඩියුල මෝටර් රථ ශීතකරණවල කුඩා ධාරිතාව, මෘදු සිසිලනය, නිහඬ සහ පරිසර හිතකාමී යෙදුම් අවස්ථා සඳහා සුදුසු වේ. බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සහ උෂ්ණත්ව වෙනස මගින් සීමා වුවද, විශේෂිත වෙළඳපලවල (ඉහළ මට්ටමේ මගී මෝටර් රථ, කඳවුරු උපකරණ, වෛද්‍ය සීතල දාම ප්‍රවාහන සහාය වැනි) ඒවාට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි වාසි ඇත. ද්‍රව්‍ය විද්‍යාවේ සහ තාප කළමනාකරණ තාක්ෂණයේ දියුණුවත් සමඟ, ඒවායේ යෙදුම් අපේක්ෂාවන් අඛණ්ඩව පුළුල් වනු ඇත.

TEC1-13936T250 පිරිවිතර

උණුසුම් පැත්තේ උෂ්ණත්වය 30 C,

උපරිම අගය: 36A,

උපරිම බලය: 36.5 V

උපරිම ධාරිතාව: 650 W

ඩෙල්ටා ටී උපරිම：> 66C

ACR: 1.0±0.1මි.මී.

ප්‍රමාණය: 80x120x4.7±0.1mm

TEC1-13936T125 පිරිවිතර

උණුසුම් පැත්තේ උෂ්ණත්වය 30 C,

උපරිම අගය: 36A,

උපරිම වෝල්ටීයතාවය: 16.5V

උපරිම ධාරිතාව: 350W

ඩෙල්ටා ටී උපරිම: 68 සී

ACR: 0.35 ± 0.1 Ω

ප්‍රමාණය: 62x62x4.1±0.1 මි.මී.

TEC1-24118T125 පිරිවිතර

උණුසුම් පැත්තේ උෂ්ණත්වය 30 C,

උපරිම අගය: 17-18A

උපරිම බලය: 28.4V

උපරිම ප්‍රමාණය: 305 +W

ඩෙල්ටා ටී උපරිම: 67 සී

ACR: 1.30 ඕම්

ප්‍රමාණය: 55x55x3.5+/_ 0.15මි.මී.